Nmax New Tidak Bisa Starter

Mengenal Komponen Starter Motor

Sebelumnya sudah disebutkan bahwa starter motor adalah sebuah sistem dalam sepeda motor. Apa saja komponennya? Berikut penjelasannya:

Aki atau baterai bertugas menyediakan energi utama dalam menghidupkan mesin. Sementara, baterai mempunyai kapasitas yang bervariasi, tergantung kapasitas mesin. Namun untuk voltage (tegangan) untuk sepeda motor, umumnya menggunakan baterai bertegangan 12 volt.

Kunci kontak berfungsi sebagai penghubung atau pemutus arus dan tegangan dari aki/baterai ke starter motor. Kunci kontak merupakan fitur wajib pada sepeda motor. Bahkan pada sepeda motor keluaran terbaru yang sudah keyless pun OtoFriends masih harus memutar knob ke posisi on.

Starter motor merupakan komponen penting dalam sistem starter. Di dalam starter motor terdapat komponen field coil, armature coil, brush, pinion gear dan drive level.

Relay starter atau starter clutch berfungsi mengalirkan arus utama dari baterai langsung ke motor starter. Relay starter menyatu pada starter motor dan memiiki dua terminal, yaitu terminal 30 yang langsung terhubung ke baterai dan terminal 50 yang berasal dari kunci kontak.

Apa penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki baru?

Penyebab motor tidak bisa distarter padahal aki baru adalah ada komponen lain yang bermasalah, misalnya kabel longgar (korsleting), sekring putus, masalah pada switch rem, kontak starter buruk, kompresi bocor, dan lain sebagainya.

Cara Mengatasi Masalah Keyless Starter

Jangan khawatir, Vario Lovers! Meskipun masalah keyless starter bisa jadi menjengkelkan, tetapi ada solusi yang dapat Anda coba terapkan.

1. Ganti Baterai Kunci Langkah pertama yang harus Anda lakukan adalah memeriksa baterai kunci. Baterai yang mati atau lemah adalah penyebab paling umum dari masalah keyless starter. Pergi ke toko suku cadang atau bengkel resmi Honda untuk mendapatkan baterai yang tepat untuk kunci Anda, dan gantilah baterainya.

2. Metode Alternatif Jika keyless starter tetap tidak berfungsi setelah mengganti baterai kunci, Anda masih bisa menggunakan metode alternatif untuk menyalakan mesin. Caranya adalah dengan menekan dan memutar tuas penguncian di setang sepeda motor dengan kunci fisik. Ini mungkin tidak sepraktis keyless starter, tetapi setidaknya Anda masih bisa mengendarai motor Anda.

3. Kunjungi Bengkel Resmi Honda Jika semua upaya di atas tidak memperbaiki masalah Anda, langkah terbaik selanjutnya adalah membawa sepeda motor Anda ke bengkel resmi Honda. Mereka memiliki pengetahuan dan peralatan yang diperlukan untuk melakukan diagnosis yang tepat dan melakukan perbaikan yang diperlukan pada sistem keyless starter.

Kenapa Keyless Starter Tidak Berfungsi?

Ada beberapa faktor yang mungkin menyebabkan keyless starter pada Honda Vario 150 Anda tidak berfungsi. Salah satunya adalah baterai kunci yang mati atau lemah. Jika baterai tidak memiliki daya yang cukup, kunci tidak akan mengirimkan sinyal yang diperlukan untuk menyalakan mesin. Jadi, pastikan untuk memeriksa baterai kunci secara berkala dan menggantinya jika diperlukan.

Selain itu, sinyal keyless starter juga bisa terhalang oleh penghalang tertentu seperti bangunan atau kendaraan lain di sekitarnya. Jadi, pastikan Anda berada dalam jangkauan yang tepat saat mencoba menggunakan keyless starter.

Jika masalahnya bukan pada baterai atau sinyal terhalang, kemungkinan ada masalah pada sistem keyless starter itu sendiri. Ini membutuhkan perhatian lebih lanjut dan mungkin diperlukan kunjungan ke bengkel resmi Honda untuk diagnosis dan perbaikan.

Mengupas Teknologi ACG Starter Pada Motor Honda

Sebelum kita menjelaskan ACG Starter maka kami ingin memberi tahu dulu keunggulan dari fitur ini. Mengurangi konsumsi BBM (karena adanya sistem decompression yang mempermudah kerja piston).

Menjamin perawatan motor karena tidak menggunakan brush yang biasanya terdapat pada dinamo biasa. Pada sliding-gear starter-type system terdapat dua buah gir berukuran kecil dan besar yang harus bergesekan satu sama lain untuk menggerakkan piston. Stator tersebut pada dasarnya memiliki prinsip kerja yang hampir mirip dengan alternator, hanya saja lebih mengandalkan mekanisme antar magnet. Pada saat mesin dinyalakan, maka secara otomatis arus listrik akan langsung dialirkan ke FET Circuit yang terdapat pada Electronic Control Module (ECM) yang kemudian dibagi secara merata ke dalam 3 hall tersebut. Selanjutnya, setelah motor dalam kondisi berjalan, maka secara otomatis ECU / ECM akan memutus tegangan listrik ke stator dan beralih fungsi menjadi Generator AC. Generator ini nantinya akan mengubah arus listrik menjadi DC (searah) untuk mengisi baterai (aki) dan mendukung kinerja ACG Starter pada penggunaan berikutnya.

Secara logika, karena gesekan yang terjadi adalah berasal dari pertemuan antara dua magnet, maka dapat dipastikan tidak akan ada lagi suara berisik akibat gesekan antar gir yang terjadi ketika Anda mulai menyalakan mesin motor (seperti pada sliding-gear starter-type system).

Perawatan Sistem Keyless Starter yang Baik

Selain mengatasi masalah keyless starter, Anda juga dapat melakukan beberapa tindakan pencegahan untuk menjaga sistem tersebut tetap berfungsi dengan baik. Berikut adalah beberapa saran praktis yang bisa Anda terapkan:

Jadi, dengan merawat sistem keyless starter dengan baik, Anda dapat mengurangi kemungkinan masalah di masa mendatang dan memastikan pengalaman berkendara yang lebih baik dengan Honda Vario 150 Anda.

Itu dia Vario Lovers, informasi lengkap mengenai masalah keyless starter pada Honda Vario 150 dan solusi untuk mengatasinya. Ingatlah bahwa ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan sendiri untuk mengatasi masalah tersebut, seperti mengganti baterai kunci atau menggunakan metode alternatif. Namun, jika semua upaya Anda tidak membuahkan hasil, jangan ragu untuk mengunjungi bengkel resmi Honda untuk mendapatkan perbaikan yang diperlukan.

Semoga artikel ini bermanfaat bagi Anda semua. Jika Anda memiliki pengalaman atau tips tambahan yang ingin dibagikan kepada komunitas, jangan ragu untuk berbagi di komentar di bawah ini. Mari kita bantu satu sama lain dan terus menciptakan pengalaman mengemudi yang lebih baik dengan Honda Vario 150 kita. Tetap semangat dan tetap asyik di jalan, Vario Lovers!

OtoFriends pernah mengalami situasi seperti ini: Sudah siap mau berangkat kerja, eh, motor tidak bisa di-starter? Sedang di tengah perjalanan, motor mendadak mati dan tidak bisa kembali hidup karena tidak bisa di-starter? Menyebalkan sekali, bukan?

Untuk mengantisipasi kejadian tak diinginkan seperti itu, kamu bisa membekali diri dengan pengetahuan tentang penyebab motor tidak bisa di-starter dan cara mengatasi motor tidak bisa di-starter. Dengan begitu, kamu bisa lebih tenang saat berada dalam kondisi sial tersebut dan bisa mencari solusi yang tepat.

Sistem starter (starter system) adalah komponen dari sepeda motor yang memiliki fungsi untuk menghidupkan atau menjalankan mesin. Sistem starter motor merupakan perangkat mekatronika (mekanika, elektronika dan informatika) yang bekerja menggunakan prinsip elektrik dan mekanik untuk memulai kinerja pada mesin kendaraan.

Prinsip kerja starter motor adalah mengubah arus listrik yang terdapat pada aki menjadi arus mekanik (tenaga putar) untuk memutar poros engkol yang memacu mesin. Proses ini memungkinkan terjadinya pembakaran di dalam mesin.

Starter motor menggantikan fungsi kick starter atau starter manual pada model motor sebelumnya. Beberapa motor keluaran terbaru bahkan sudah tidak menggunakan kick starter. Kamu hanya cukup menekan sebuah tombol, dan motor akan menyala.

Jangan Sampai Salah, Begini Cara Menggunakan Smart Key

Dibanding generasi sebelumnya, All New Honda Vario datang dengan penampilan yang serba baru mulai dari body sampai kaki-kaki. Dari semua gubahan yang ditawarkan oleh Honda, ada satu fitur unik dan berteknologi tinggi yaitu smart key system. All New Honda Vario 150 yang sudah dilengkapi dengan smart key system akan mendapatkan remote untuk mengaktifkan kunci dan menghidupkan mesin.

Ada beberapa langkah yang perlu diketahui oleh pemilik dalam menggunakan smart key Honda Vario 150. Setelah itu putar knob ke logo i atau ignition, lalu tekan starter untuk menyalakan mesin sepeda motor.

Untuk memutuskan koneksinya tekan tombol starter, bila terdengar suara berarti koneksi remote ke motor sudah terputus. Selain berfungsi untuk menghidupkan mesin, remote juga bisa digunakan sebagai Answer Back System.

Mengapa mesin tidak bisa hidup ketika ditekan tombol stater

Aki nye soak Ane pernah ngalamin hal seperti itu. Gara2 remote masi terkoneksi sama sepeda motor,biasanya sesudah ga dipakai remote ya ga di teken sampe lampu berwarna merah.. Barusan motor Saya seperti itu,Aki masi bagus tapi ga Ada strum,dipanasin sampe ngisi akinya.. Pengalaman n pelajaran berharga ini. Jawaban oleh pengguna. Jawab pertanyaan ini untuk membantu yang lain membeli motor.

Jawaban terbaik akan mendapatkan voucher Gopay Rp 100 ribu.

Motor Tanpa Kick Starter Akinya Lemah, Begini Menyalakannya

Liputan6.com, Jakarta - Motor-motor keluaran terbaru banyak yang tidak dilengkapi kick-starter. Seperti Honda Vario 150, Kawasaki W175, Yamaha Nmax, dan Honda PCX, hanya bisa dinyalakan dengan electric-starter.

Hal ini akhirnya menimbulkan pertanyaan, seandainya motor tidak mau menyala, bisa jadi karena aki, solusinya bagaimana? "Kalau motor tanpa kick-starter mogok, solusinya hanya satu, kayak mobil, jumper," ujar Amar, pemilik AHASS Asia Motor, di acara Vario Goes to Campus Sabtu, 4 Agustus 2018 lalu, di Cafe Legend, Malang. Jumper aki sebenarnya cukup lumrah untuk mengatasi mobil mogok akibat aki bermasalah. Mudahnya, kabel menghubungkan sesama kutub positif aki dan negatifnya.

Jika cara tersebut tidak bisa, solusinya hanyalah menyetrum ulang atau bahkan mengganti aki yang bermasalah tersebut.